Das schwierigste Objekt beim Bau des Hagneck-Kanals bildete der grosse Einschnitt durch den Hügelzug des Seerückens. Die maximale Tiefe des Aushubs betrug 35 Meter. Der Seerücken ist aus mergeligen Sandsteinen aufgebaut, die leicht gegen Westen hin abfallen. Dadurch kam es bereits beim Bau zu kostspieligen Rutschungen, welchen später auch zweimal die Hagneckbrücke zum Opfer fiel.
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